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Crash-Experten loben Volvos Sicherheitssysteme

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Das seit dem Jahr 2000 zur Serienausstattung gehörende WHIPS soll in Zukunft von dem neuen Sicherheitssytem City Safety abgelöst werden.

Häufigste Kollisionsart bei Unfällen zwischen Pkws ist mit 54% der Heckaufprall. Durch das Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS (Wiplash Protection System) sollen schwerwiegende und langwierige Verletzung der Halswirbelsäule verhindert werden.

Das in die Frontsitze integrierte System schützt Kopf, Nacken und Rückenpartie von Fahrer und Beifahrer im Falle eines Heckaufpralls. WHIPS wurde so gestaltet, dass die bei einem Aufprall auftretenden Kräfte über den gesamten Rücken bis zum Kopf verteilt und durch eine unterstützende Bewegung gedämpft werden.

Eine Studie des amerikanischen Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) bestätigt die Wirksamkeit des von Volvo patentierten Systems, das durchgängig die Note zwei erhielt.

Auch die neueste Crashtest-Studie der schwedischen Verkehrsbehörde und der Folksam Versicherung belegt den hohen Wirkungsgrad des WHIPS Schleudertrauma-Schutzsystems. Der neue Volvo S40 gehörte in dieser Untersuchung zu den vier Fahrzeugen, deren Sitze den besten Schutz gewähren. WHIPS reduziert das Risiko einer Halswirbelverletzung um 33 Prozent und das Risiko von Langzeitschäden um 53 Prozent.


Allerdings soll das WHIPS durch das neue System City Safety bald arbeitslos weden, denn dieses System soll durch eine sich selbst einleitende Notbremsung Aufprallunfälle im Stadtverkehr gänzlich verhindern.

Ein Praxistest der Thatcham, dem renommierten Institut der britischen Versicherungswirtschaft ergab, dass das City Safety über ein großes Potential zur Vermeidung von Kollisionen bei geringen Geschwindigkeiten verfügt.

Das System ist bis 30 km/h aktiv, und in diesem Bereich spielen sich 75 Prozent aller erfassten Unfälle ab. Bei einer Geschwindigkeit von bis zu 15 km/h kann ein Aufprall vollständig vermieden weden, bei Geschwindigkeiten, die über 15 km/h liegen wird das Tempo stark reduziert, so dass die Folgen eines Aufpralls deutlich abgeschwächt werden.

Thatcham ist überzeugt von dem neuen Volvo System, das seit Herbst 2008 zur serienmäßigen Ausstattung des Volvo XC60 gehört.


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